ESTORIL WEEK-END :

Bonjour à tous,

Essais libres : En permanence dans le top 5.
Voiture avec une base de set-up pas trop mal mais pas beaucoup d’appui aérodynamique donc très dure à conduire, mais assez rapide.

Qualification 1 : 8ème série impaire.
Set-up mauvais, voiture très dure à conduire, je ne passe plus à fond le dernier virage car elle ricoche sur chaque bosse !

Qualification 2 : 8ème série impaire.
On a relevé la voiture et ajouté de l’appui aéro, mais c’est de pire en pire, on a perdu la bonne voie pour le set-up.

Course 1 : DNF.
Bon départ et ensuite je suis parvenu jusqu’à la 8ème place avant que le radiateur d’huile ne se perce. Moteur en feu. Retour au stand. Je n’ai fait que 3 tours. Mais le set-up me semble toujours flou.

Course 2 : 14ème.
Après un excellent départ, je remontais très fort sur mes concurrents jusqu’à la 7ème place. Mais la voiture était inconduisible, ce qui n’est pas très rassurant. Beaucoup de survirage en fait et des blocages de roues arrières au freinage malgré une répartition soignée. Ensuite, les autres devant, se mettaient donc à ravitailler et je prenais la tête de la course durant plus de 4 tours. Je fis alors mon pit-stop vers la fin de la course, mais celui-ci fut honteusement raté, je perdais alors plus de 5 secondes lors de mon ravitaillement par rapport à ceux des autres, soit l’équivalent de 10 places !!! Je ressortis 14ème. 
Voiture pas compétitive, pit-stop raté, problèmes mécaniques, je commence à avoir l’habitude…bilan négatif.

La prochaine : RDV à Monza en Italie les 22-23 Octobre. C’est la dernière, alors la victoire c’est now or never !
A plus,