Dernière née des monoplaces griffées Renault Sport, la Formula Renault 3.5 sera la vedette des World Series by Renault 2005. Grande sœur de la Formula Renault 2.0, elle se destine à préparer les pilotes au plus haut niveau du sport automobile : GP2 Series ou Formule 1. Pour cela, la voiture emploie des technologies d’avant-garde, comme la boîte de vitesses semi-automatique avec passage des rapports au volant. La pédale d’embrayage a disparu et les pilotes freinent du pied gauche. Le moteur V6 3500 cm3, développé en collaboration avec Nissan Motorsport, développe 425 chevaux. Il permet aux pilotes d’atteindre plus de 300 km/h. A cette vitesse, les pilotes peuvent compter sur les freins carbone pour s'arrêter...

-   Châssis : Monocoque Dallara carbone, carrosserie carbone / fibre de verre

-   Moteur :
	Type V Q 35 – V6 à 60° – 24 soupapes – 3498 cm3
	Puissance maxi : 425 ch à 8000 tr/mn

- Transmission : Boîte de vitesses 6 rapports AV, commande séquentielle semi-automatique au volant, différentiel autobloquant

- Trains et suspensions :
	Avant : push-rod, mono amortisseur
	Arrière : push-rod, double amortisseur

- Freins :
	Etriers 4 pistons, disques carbone ventilés diamètre 277 mm

- Roues : Monoblocs aluminium à fixation centrale 11,75 x 13 (avant) et 13,75 x 13 (arrière)
	Pneumatiques : Michelin 26 x 64 x 13 (avant) et 32 x 66 x 13 (arrière)

- Dimensions, poids et capacités :
	Longueur : 4692 mm
	Empattement : 3025 mm
	Voie avant – voie arrière : 1630 mm - 1529 mm
	Poids : 600 kg