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Avec :
Damien
PASINI
Un
seul podium à DONINGTON témoigne d'une année
difficile.
Terminant
à la 14ème place (sur 32) du classement général
de ce nouveau WORD SERIES FR 3.5, son écurie, la CRAM
à la 6ème place (sur 13), l'adaptation à
ce nouveau championnat à été laborieuse
pour tous.
Des
problèmes récurrents de boite de vitesses alliés
à la difficulté renouvelée de mise au point
des appuis aérodynamiques ont, tout au long de la saison,
contrariés les espoirs d'une équipe.
Véritable
antichambre de la F1, ce nouveau championnat en possède
déjà le caractère de haute technicité
qui fait que, sur des voitures identiques au départ,
chassis et moteurs, à pneumatiques égaux, c'est
l'étincelle de génie mécanique née
de l'alliance de techniciens aguerris et de pilotes régleurs
qui fait la différence, différence mesurée
en centièmes, voire millièmes de secondes...
Une année, c'est très peu pour un challenge aussi
important...!
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Le site de Damien :
www.dmn-racing.com |
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| La
nouvelle monoplace Formula Renault 3.5 |
| La
fiche technique
de la nouvelle voiture |
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Réactions :
Marcello
Rossi (Team manager Cram Competition) : «
Nous sommes très heureux et très fiers de voir
Damien revenir dans notre équipe. Après nos derniers
essais au Paul Ricard et à Barcelone, je pense que tout
est en ordre pour ce nouveau challenge. A Barcelone, nous n’avons
pas eu de chance avec les drapeaux rouges… Damien n’a
pas pu passer de nouveau train de pneus mais nous connaissons
son potentiel. »
Damien
: « Les World Series by Renault s’annoncent
comme l’une des catégories les plus relevées
en Europe. Je me sens très confiant. Mes relations avec
cette écurie sont très bonnes depuis longtemps
et je les remercie de m’offrir l’opportunité
de continuer avec eux. »
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Dernières
nouvelles de Damien, en direct, photos à l’appui
:
"Je suis à l'atelier CRAM COMPETITION pendant
une semaine, afin d'observer et d'étudier l'ensemble
des éléments de la nouvelle voiture. J'ai aussi
fait mon nouveau siège. Je suis vraiment heureux de faire
parti de cette équipe et de faire ce championnat WS qui
s'annonce très compétitif."
La
nouvelle Formula Renault 3.5 qui courra la World Series by Renault
(voir fiche technique par ailleurs)
:
Mélange entre la Formule Renault V6 (2 pédales,
vitesses et embrayage au volant, freins en carbone) et la World
Series by Nissan (chassis Dallara, effet de sol, motorisation,
aérodynamique).
Ces deux catégories ont été supprimées
pour former la WS by Renault.
Photos : Moulage du siège - Moule du
siège - Le Team (avec de gauche à droite, entourant
Damien : Monsieur PASINI son père, Jean-Paul Schlesser
son parrain de course, Daniele Morelli son manager et Marcello
Rosei son chef d'équipe)
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